[摘要] 1月1日，记者从南宁铁路局了解到，2015年元旦小长假首日，南宁铁路局共计运送旅客22.6万人次，较“两站一线”开通后至节前的日均客流增加8万多人次，较前一日客流增加4万多人次，客流涨势明显，赢得新年“开门红”。
1月1日，记者从南宁铁路局了解到，2015年元旦小长假首日，南宁铁路局共计运送旅客22.6万人次，较“两站一线”开通后至节前的日均客流增加8万多人次，较前一日客流增加4万多人次，客流涨势明显，赢得新年“开门红”。
随着2014年底广西“两线一站”的开通运营，南宁铁路局客运能力得到有效提高，全局图定日均始发总运能达到14万位左右，较广西未开通高铁前翻了一番，其中动车组列车日均始发运能6.7万位，约占全局总运能的一半左右。能力的释放为元旦小长假旅客出行提供了有效保证。从客流统计数据来看，元旦首日南宁铁路局共运送区内中短途旅客18.2万人次，运送跨省长途旅客4.5万人次。其中，南宁两座同城客运火车站累计运送旅客6.6万人次，桂林两座同城客运火车站累计运送旅客3.0万人次，柳州站发送旅客3.4万人次。值得一提的是，南宁东站、桂林北站作为南宁、桂林两地“新晋”的客运火车站，在旅客运输中迅速进入“角色”，旅客发送量与既有的南宁站、桂林站旗鼓相当，元旦首日客流分别达到2.6万人次和1.3万人次。而作为广西第十个加入高铁城市联盟的贺州市，因高铁开通带来的铁路客流增长更加明显，元旦首日发送旅客6008人次，较去年同期未开通高铁时增幅达490%。
另一个值得关注的现象是，随着动车组列车开行对数和同城客运火车站的不断增多，铁路小长假客流“峰不显峰”的现象将成为新常态。高频次的动车开行，使得旅客不再需要挤在某一个时段集中进站上车，进一步提高了旅客的出行舒适度。
根据铁路部门售票情况预计，未来两天铁路客流仍将持续处于高位。
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