[摘要] 2014年12月31日24点，位于北海至合浦二级公路的北海中站收费站停止收费，完成了它20年的使命。截至当天，除高速路收费站外，在北海内的收费站全部停止收费，成了北海历史中被翻过去的一页。
2014年12月31日24点，位于北海至合浦二级公路的北海中站收费站停止收费，完成了它20年的使命。截至当天，除高速路收费站外，在北海内的收费站全部停止收费，成了北海历史中被翻过去的一页。
“中站”收费站被拆除
1月6日，记者来到位于合浦中站的北海收费站，当初横跨于道路中间的收费亭已经成了一片废墟，现场只剩下一片残坦断壁。记者在现场看到，工人们正操纵着钩机拆除着建筑残留物，一边车道已经基本清除干净，只有堆放在一旁黄黑相间的断砖向路人证明着这个收费站存在过的痕迹。据工人们介绍，收费站于1月5日开始拆除，剩余的清理工作将会在两天内完成。
记者在路边站了几发现，路过的车辆多以泥头车、大货车与班车为主，小轿车的踪影难觅。据住在附近的农户介绍，以前车流量较高时，什么车都有，队伍能排到几十米远。近期都是以大型车辆为主，开小车路过的都是居住在附近的人。
工作人员等待调任
北海收费站（中站）位于G209国道上，是北海通往合浦和南宁的重要通道。2014年4月起，随着合浦大道的开通，不少车辆被分流，经过中站的车流量逐月递减，车流量从3月的23万辆减到了7月的10万辆。“在5月合浦大道开通后，90%的小车都选择走合浦大道，只有限行的泥头车、大型货车和班车选择走二级路，比以前冷清多了。收费站拆除后，市民的出行会方便不少。”工作人员介绍。
虽然收费站已经拆除，但收费站旁边的办公室里，部分工作人员还一如既往地在上班。从他们口中，记者了解到，收费站根据自治区人民政府桂政办函【1994】495号规定，在2014年12月31日24时，已全部停止收费，随后工作人员将陆续调往新的岗位。
“北海收费站（中站）收费期限从1995年1月1日起至2014年12月31日止，年限为20年。我们没有提前，也没有延期，而是按照文件的要求，如期停止收费。合浦县绕城二级公路收费站（清水江收费站）、银滩平阳收费站、北铁收费站，都是北海、合浦境内的一、二级公路收费站，它们也分别于2013年6月30日、2013年12月底、2014年1月1日停止收费。中站是后一个停止收费的。”一工作人员说。
据了解，收费站拆除后，南北二级公路（北海段）的养护工作继续由北海市城区公路管理局负责。
老百姓拍手叫好
北海收费站（中站）的拆除，对于老百姓来说，是一件值得拍手叫好的大事。
居住在赤壁一带的王叔家有一辆小汽车，每次前往北海都要给过路费，否则就要绕远路，这让王叔意见颇大，“北海、合浦本是一体，燃油费改革后为什么还要给过路费，这太不合理了，现在收费站终于拆除了，真是新年新气象。”
和王叔相比，那些经常路过此处的大型车辆车主更开心了，“大型车辆不能走合浦大道，每次经过中站都要交25块的过路费，现在不用交了，可以省下不少钱。”
而在网络上，众多网友也纷纷表示，一二级公路的收费早应该拆除，如今北海后一个收费站停止收费，大家都觉得路通心情爽。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
