[摘要] 1月23日,记者从南宁铁路局了解到,防城港火车站站场电气化改造工程已经完工并开通使用,广西大的货运发送火车站——防城港站,年运输能力将首次突破5000万吨。
1月23日,记者从南宁铁路局了解到,防城港火车站站场电气化改造工程已经完工并开通使用,广西大的货运发送火车站——防城港站,年运输能力将首次突破5000万吨。
据介绍,2009年,广西沿海的北海港、钦州港、防城港三港有效整合成“北部湾港”,吞吐量首次达到一亿吨,之后年吞吐量逐年增加,2015年吞吐量将超过3亿吨。南宁铁路局沿海铁路公司承担着北部湾港口2/3的货物发运量。其中,作为南宁铁路局沿海铁路公司大的货运发送站,防城港车站每天接发列车高达70多列,2014年货物发送量达3561.9万吨,占南宁铁路局货物发送量的四分之一。
站改前,防城港车站使用半自动闭塞设备,接发列车到发线路仅9条,而且受设备和线路交叉影响,该站的接发列车能力已接近饱和,满足不了港口运输需求。2014年11月7日,该站开始进行站场电气化改造工程,经过70多天的施工,车站全面完成扩能改造。
站改后,车站共有15条接发列车到发线路和2条机车整备线路、140个轨道区段,年运输能力将突破5000万吨。车站采用了目前比较先进的管理系统,南宁、黎塘方向火车可以通过钦防高铁线,实现电力机车牵引货物列车防城港站。
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