[摘要] 2月6日起，南宁火车东站启用新的交通组织方案，出租车全部转入地下候客上车，新增5条公交线路接驳东站，同时将大部分公交线路转入地下候客。2月5日上午，南宁市交通局提前就出租车、公交车转入地下候客进行了演练。
6日起，南宁火车东站启用新的交通组织方案，出租车和部分公交车转入地下上客
不出车站可换乘在哪坐车有指示
2月5日，在南宁东站地下车场，出租车在演练接驳乘客。
2月6日起，南宁火车东站启用新的交通组织方案，出租车全部转入地下候客上车，新增5条公交线路接驳东站，同时将大部分公交线路转入地下候客。2月5日上午，南宁市交通局提前就出租车、公交车转入地下候客进行了演练。
演练：发现不足立即整改
据介绍，2月6日起新增5条公交线路后，南宁将共有13条公交线路接入火车东站。其中，56路、209路、29路、7路、17路、37路、28路等7条公交线路将转入地下上客，83路、82路、94路、埌东站快线、江南站快线、火车站快线等6条公交线路继续在北广场地面公交发车区上客。出租车方面，6日起取消此前北广场背面的长虹路临时候客区，全部转入北广场负一层候客上车。
5日上午8时多，参与演练的多辆公交车、出租车按照规划路线驶入北广场地下空间，行车路线是否科学、标志标牌是否清晰、交通设施是否完善、分流是否合理等都是此次演练考察的内容。演练中还模拟了一辆公交车在地下车场发生故障，清障车迅速赶到现场将其拖离现场。
南宁市运管处出租车监管科科长楼国华表示，对于演练中发现的划线不合理、部分拐弯急角缺乏警示标志等细节问题，当天下午立即整改。
体验：地下换乘指示清晰
2月6日起，南宁东站所有的出租车和部分公交线路转入北广场负一层上客，旅客无需出站就能换乘。
图为2月5日演练时的场景。
候车转入地下后，对乘客而言是否方便？5日上午，记者按旅客出站流程进行了体验。
旅客走出动车后，在高铁站台、出站通道等处便可看到公交、出租汽车导乘标识和公交线路牌等。新启用的公交、出租车场位于北广场地下，从高铁站台下到负1楼的出站集散厅后，沿着南北通道一直往北广场方向走便可。
行至集散厅通道北端，记者看到，两边的大柱子上各贴有一张大幅公交线路牌，标明东站13条公交线路的途经站点，以及其是在地上还是地下上客：如果你要坐的公交线路是在地上上客，可在这里乘扶梯北广场地面；如果你要打的或者要坐的公交路线在地下上客，则继续往前直走，进入与东站出站层连通的北广场负2层换乘大厅。正前方左右两边各有一个扶梯，引导标牌显示，公交车在左，出租车在右，按标牌沿扶梯上去，便分别到达北广场负一层的公交车场和出租车场。
公交车的候车区为“U”型，地下上客的7条公交线路，每条对应一个站台，旅客按线路名去相应站台排队即可。
出租车的候车区分为4个安全岛，各对应1条用金属栏杆围着的候车通道，每条通道开有两个上客口。旅客选择一条通道，便可排队上车。
记者体验感受：出租车和部分公交转入地下候客后，对旅客而言，不用出站就可以实现换乘，非常便捷，也不再有日晒雨淋的烦忧，出租车和公交车各有候客区，且标志标牌清晰，很好找。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
