[摘要] 2014年12月开通的南广高铁为在广东务工的广西农民工提供了更加高效便捷的回家方式，越来越的农民工春运回家将告别“千里走单骑”。
2月7日，2015年春运的第四天，搭乘南广高铁返乡的农民工兄弟们在车上收到了来自广西自治区党委宣传部和南宁铁路局送上的新春祝福，广西戏剧院的艺术家们也用表演为回到家乡的农民工兄弟们送上祝福。2014年12月开通的南广高铁为在广东务工的广西农民工提供了更加高效便捷的回家方式，越来越的农民工春运回家将告别“千里走单骑”。
图为广西戏剧院的艺术家们用表演为回到家乡的农民工兄弟们送上祝福。宋汉涛摄
图为广西戏剧院的艺术家们用表演为回到家乡的农民工兄弟们送上祝福。宋汉涛 摄
图为广西戏剧院的艺术家们用表演为回到家乡的农民工兄弟们送上祝福。宋汉涛 摄
在这列特殊的返乡高铁上，不少乘客都有着在春运时期跟随“摩托车大军”骑行返乡经历，南广高铁开通以前的春运时节，不少农民工兄弟都会选择和同乡一起骑摩托车返乡的方式，形成了浩浩荡荡的摩托车大军。“骑摩托车很辛苦，一天时间如果不能到，还得在路上耽误一晚，差不多两天才到。”搭乘这趟列车的潘育年告诉记者，“骑过很多年摩托车，火车票太难买，这些年开始坐大巴车了，但是也得12个才能到。”潘育年的家乡在广西马山，母亲已经八十多岁了，在广州务工二十多年的他每年无论如何都要回家过年。
记者采访现车上的返乡农民工旅客几乎都有着骑摩托车回家过年的经历，但是在摩托车返乡的路途中，他们面对密集的车流、陌生的路况、严寒的侵袭、连续高强度的驾驶，不仅辛苦，也不安全。
据广西梧州市公安局交警支队有关负责人介绍，2013年春运过境当地的摩托车“铁骑大军”为近40万辆次，2014年为35万辆次。2014年末开通的南广高铁为在广东务工的农民工兄弟提供了高效便捷的回家方式，以往选择骑行摩托车返乡的农民工数量也将会因此减少。
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