[摘要] 记者从市政府获悉，日前，北海出台了北海市贯彻落实《广西壮族自治区人民政府关于深化改革加快北部湾港发展的若干意见》，以更大力度推进港口体制机制改革，深化港口对外开放合作，促进北海港“港产城”联动发展。到“十三五”期末，力争北部湾港货物年综合通过能力达到5亿吨，集装箱吞吐能力达到1000万标箱，形成布局
我市出台方案加快北部湾港发展到
“十三五”期末，货物年综合通过能力5亿吨，集装箱吞吐能力1000万标箱
记者从市政府获悉，日前，北海出台了北海市贯彻落实《广西壮族自治区人民政府关于深化改革加快北部湾港发展的若干意见》，以更大力度推进港口体制机制改革，深化港口对外开放合作，促进北海港“港产城”联动发展。到“十三五”期末，力争北部湾港货物年综合通过能力达到5亿吨，集装箱吞吐能力达到1000万标箱，形成布局合理、功能完善、服务高效的现代化港口体系，打造面向东盟的区域性国际航运中心的发展目标。
据悉，北海市将多措并举，加快北部湾港发展。强化规划引领、明确功能定位。实施新一轮港口规划修编，实行编制综合、专项规划。全面深化港口管理运营体制机制改革，配合自治区完成组建北部湾港口管理局。参与北部湾港口综合协调，落实自治区北部湾港口综合协调领导小组定期会商制度。探索创新港口标准化体系，配合自治区研究制订港口设施装备、货物装载、服务质量等行业服务标准，建立北部湾港统一的经营市场诚信体系。
大力提升港口通过能力。推进超大能力的深水航道和专业化深水泊位建设，加快建设北海铁山港域15万吨级航道以及北海铁山港域10万吨级LNG大型专业锚地等，开工建设铁山港西港区5－10号泊位、铁山港东港区1－5号泊位。重点开拓公共码头连片开发区。引进国内外有实力、有班轮航线和组货网络的大型优质港航企业作为战略合作伙伴合作开发，以广西北部湾国际港务集团为依托，重点规划建设北海铁山港西港区北暮和啄罗作业区、铁山港东港区。加快石步岭作业区码头功能结构调整。
突破瓶颈完善集疏运体系。大力发展多式联运；共建西南中南地区内陆“无水港”群；降低港口综合运输成本，增开三港间“穿梭巴士”，促进三港域班轮共享、运力衔接、功能组合。
培育加密班轮航线。大力培育集装箱班轮航线，引导开通和加密至东南亚、港台、日韩等地的航线，增加国际干线集装箱船挂靠，培育开通远洋班轮航线。发展邮轮经济；强化临港产业支撑，突出发展带动专业物流的临港产业；发展加工贸易产业；加快发展船舶修造产业。
培育开拓港航服务业。完善港航服务产业链，规划建设港航服务业集聚区；建设临港枢纽型现代物流园区；建设统一的北部湾港公共信息平台。
扩大港口开放合作。引进战略合作伙伴，重点对公共码头连片开发区招大商、引强商；加强与国内外重要港口的合作。
强化保障措施。推进港口行政管理转变职能、简政放权，建立港口“权力清单”制度；建立完善支持港口航运发展的政策法规；规范港口收费征管；强化港航人才支撑，重点培养和引进港口营运、现代物流、航运法律、航运经纪、航运金融、邮轮服务等高端人才；提高通关便利化水平。
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