[摘要] 日前，有读者向本报反映，希望北海火车站能增设自动扶梯或斜坡，方便旅客们搬运行李。记者实地察看后发现，进站口及站台处均已增设了斜坡。记者同时从火车站处获悉，车站一直根据旅客的需求在不断完善站内设施，目前站台内新建的自动扶梯及无障碍电梯均已在进行安装调试，待相关部门检验通过后即可投入使用。
受“老站”条件局限，旅客携带行李出入不便；北海火车站急旅客之所急，近期进行一系列改造——
部分楼梯台阶增设斜坡电梯通过检验即可投用
北海火车站进站口台阶处增设了斜坡。 谭华懿 摄
日前，有读者向本报反映，希望北海火车站能增设自动扶梯或斜坡，方便旅客们搬运行李。记者实地察看后发现，进站口及站台处均已增设了斜坡。记者同时从火车站处获悉，车站一直根据旅客的需求在不断完善站内设施，目前站台内新建的自动扶梯及无障碍电梯均已在进行安装调试，待相关部门检验通过后即可投入使用。
春节期间，读者李女士在北海火车站搭车时发现，因车站内的候车厅及站台没有自动扶梯，楼梯处亦未设置滑坡，旅客搬运行李时较为不便。“希望北海火车站及有关部门想群众之所想、急旅客之所急，尽快完善各项服务设施，特别是增设自动扶梯或斜坡，让北海这处‘窗口’更完美。”李女士向本报记者表示。
接到反映后，记者13日下午到火车站实地察看了一番。在现场记者发现，火车站的站前广场的四面均设置了无障碍通道，出站口的台阶处也设有斜坡，进站口的台阶中间则新砌着一个斜坡，目前还处于水泥保养期。
通过进站口进入候车厅，大厅右侧的楼梯是旅客上二楼候车厅的途径，记者看到该楼梯并没有斜坡，旅客要上二楼还需将行李提上楼梯。
据火车站相关负责人透露，目前站台及进站口的楼梯处均已增设了斜坡，但候车厅内的楼梯受限于原有的地理条件，无法设置斜坡，“这楼梯本来可以同时通过5至6人，一旦设置斜坡就会减少通过率，候车厅现在又只有这一个楼梯，出于旅客的安全考虑，不能直接增设斜坡，我们会再研究别的解决方案。”
该负责人还表示：“其实我们一直在根据旅客的需求改善火车站内的设施，但由于北海火车站是一个老站，受之前的条件局限，我们的改造工程只能是一个逐步进行的过程。”
据悉，火车站近期的一系列改造方案中，包括在进站口搭建遮雨棚，在站台及出站口增设自动扶梯及无障碍电梯等。目前遮雨棚已将近完工，而自动扶梯和无障碍电梯也进入安装调试阶段，待相关部门检验通过后即可投入使用。
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