[摘要] “现在才下午4点，这夜市摊档就摆起来了，马路被占了一半，待会肯定堵成一片。”家住长青路的市民向本报反映，长青路一带的夜市摊点，近半年来出摊的时间越来越早，占道现象也愈加严重。记者当天实地体验了一番，跟着一辆小轿车从“领秀一方”小区开到和安商都，由于路面堵塞，原本1分钟不到的路程要花上约半小时。
如此拥堵的情形在长青路并不少见。 谭华懿 摄
“现在才下午4点，这夜市摊档就摆起来了，马路被占了一半，待会肯定堵成一片。”家住长青路的市民向本报反映，长青路一带的夜市摊点，近半年来出摊的时间越来越早，占道现象也愈加严重。记者当天实地体验了一番，跟着一辆小轿车从“领秀一方”小区开到和安商都，由于路面堵塞，原本1不到的要花上约半。
记者选在下班高峰期来到长青路，发现正如市民反映的一样，时值17时40分，天还亮堂，近百个夜市摊点大多已经就位，不少摊主推着摊车穿行于路中央，有的摊点甚至已经开始生火炒菜了。
这些夜市摊档不光占据了人行道，很多还占了机动车道，导致原本四车道的长青路被“瘦身”成两车道。此时该路段车流量已经渐趋密集，出现拥堵的迹象，记者骑电动车通行全路段约需5左右，而没有摊档占道的长青路东段却车流顺畅。
17时49分，记者尾随一辆红色小轿车后面，从长青路开往北部湾广场。车辆进入领秀一方楼盘处，前方便开始出现拥堵，轿车几才挪动一下。不远处可以看见一辆公交车被堵在和安商都路口前动弹不得。
17时55分，眼看车流暂时没有前进的可能，红色小轿车熄火了，车主的脸上写满了不耐烦。他表示，这段路经常被堵，本来2就能到家了，却不得不耗掉10多倍的时间。而原先还可以穿行于机动车之间的电动车这时也被堵住了去路，一辆标着“盐焗鸡翅”字样的夜市车也被卡在车流间，摊主夫妇相视无奈地苦笑着。
18时05分，车流完全没有前行的迹象，包括红色小轿车在内的不少车主开始长按喇叭，甚至有车主把车子开上人行道来掉头，在掉头时还与周边的摊贩发生了争执。记者到拥堵的前方处查看，并未有事故发生，但从北部湾广场方向驶来的电动车已经把路的另一端给堵得严严实实，两车道此时变成了单行道。
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18时10分，交警到现场进行疏导，数后，车流总算开始动了。
18时14分，红色小轿车终于驶过了和安商都。据记者了解，虽说平时没有当天堵得这么严重，但这里每天下班高峰期都会堵车。向本报反映情况的市民还表示，自己多次向有关部门反映夜市占道经营的问题，却始终得不到解决。
记者向市城市管理综合行政执法局海城区分局的一名相关负责人了解到，长青路夜市属于城市管理中的一个难题。相关部门先后出台过各种规定，包括禁止机动车通行，机动车限时限速，约定夜市摊位经营时间及经营位置等等，甚至一度取缔了夜市摊点，但这些都各有利弊，终也不了了之。
“考虑到民生及群众的需求，机动车限行和取缔夜市都不是终解决的办法。”该负责人表示，夜市的开始经营时间规定为傍晚6时，而为了占位，摊主们往往早早地就把摊位支起来了。城管部门曾经对不按约定时间进驻的摊贩进行过拦截，但由于摊车们被成群拦截在路口，此举反而造成了该路段各路口的交通堵塞。
据该负责人透露，按规定，夜市摊点应该在人行道一定的区域内经营，不得占用机动车道。但实际上，为了吸引食客的注意，各夜市摊位大多从人行道延伸到机动车道，人行道上摆放着桌椅，而机动车道两边一溜过去都是各摊位的招牌。据市民反映，即便城管部门对其进行查处，查处过后，这些摊点很快就又恢复原貌。
“这个问题我们也很头疼，下一步会增派人手对这个区域加强管理，违反规定的，该处罚就处罚，该查收就查收。”该负责人说。
4月1日18时，记者再次来到长青路，发现道路两边基本看不到提前进驻的摊贩。城管相关负责人表示，他们加派人手，通过劝导及巡视等方式，制止了夜市摊贩不按约定时间进驻长青路摆卖的行为。由于人手不足，下一步还需根据实际情况来制定下一步整治方案。
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