[摘要] 春运日均重联36趟、清明日均重联22趟、“三月三”日均重联26趟，今年以来“重联”逐渐成为重点运输时期广西动车的常态方式。记者从南宁铁路局获悉，在即将到来的“五一”小长假期间，南宁铁路局仍将日均安排32趟动车组列车重联运行，补充运能以满足旅客出行需求。
春运日均重联36趟、清明日均重联22趟、“三月三”日均重联26趟，今年以来“重联”逐渐成为重点运输时期广西动车的常态方式。记者从南宁铁路局获悉，在即将到来的“五一”小长假期间，南宁铁路局仍将日均安排32趟动车组列车重联运行，补充运能以满足旅客出行需求。
广西高铁发展其势迅猛、厚积薄发：从高铁零的突破到动车通车里程各省区，广西仅用了一年时间；从2013年底的13对到2015年初的107.5对，广西动车开行对数一年时间内实现了7倍的跨越式增长，成为高铁版图中动车运行活跃的地区之一。动车开行对数的快速增长，在极大便利了广西各族群众出行的同时，也给铁路部门带来了巨大挑战。广西高铁开通运营仅一年多，广西动车“4S店”南宁动车所检修能力和存车能力已达到临界点；高铁人员力量也逐渐难以满足动车快速增长的要求。在这种形势下，南宁铁路局一方面不断加快桂林动车所建设进度，加大高铁人员队伍建设力度；另一方面积极探索动车服务区域经济发展的新方式。在“清明”、“五一”等一些重点运输时期，将传统的“加开动车”方式适时调整为“动车重联运行”，既有效补充了动车运能，又相对缓解了高铁人力不足等问题。
据南宁铁路局预计，今年“五一”小长假期间将有110万人次乘坐广西列车出行，高铁动车仍将是人们出行的方式。为满足客流出行需求，南宁铁路局在执行既有列车开行计划的同时，假日期间仍将日均安排16对、计32趟次动车组列车重联运行，日均加开动车组列车4对、计8趟次，同时每日增开1对金城江～柳州普速旅客列车。这些加开或重联的动车组列车主要集中在区内的南宁、桂林、北海、梧州间以及区外广深方向、杭州方向运行。假日期间有计划出行的旅客，可以登陆12306网站了解详细信息，也可以通过12306手机客户端、95105105电话、铁路代售点等渠道提前购买车票，已成功网购车票但尚未取票的旅客，请尽量提前取票。
加开南宁东～梧州南D9645/2次动车组列车1对
加开南宁东～北海D9631/2次、D9633/4次、D9635/6次动车组列车3对
安排南宁东～桂林D8208/15次动车组列车1对重联运行
安排桂林～北海D8261/6次D8265/72次动车组列车2对重联运行
安排南宁东～北海D8301/4次动车组列车1对重联运行
安排桂林～南宁D8202/3次、2对动车组列车重联运行
安排南宁东～广州南D201/3604次、D3611/20次、D3627/8次动车组列车3对重联运行
安排南宁～广州南D3621/12次动车组列车1对重联运行
安排柳州～广州南D3655/6次、D3657/8次动车组列车2对重联运行
安排北海～杭州东G1506/5次高速动车组列车1对重联运行
安排北海～广州南D3638/5 D3640/1次动车组列车1对重联运行
安排南宁东～深圳北G2911/2次、G4231/2次高速动车组列车2对重联运行
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