[摘要] 南宁地铁3号线即将全线开工建设。4月30日，记者了解到，目前，地铁3号线站点施工交通疏解方案评审工作顺利完成，南宁交警部门将积极跟踪工程建设进展，将地铁建设对道路通行的影响降至低，从而大限度的减少地铁施工对居民交通出行带来的不便。
南宁地铁3号线即将全线开工建设。4月30日，记者了解到，目前，地铁3号线站点施工交通疏解方案评审工作顺利完成，南宁交警部门将积极跟踪工程建设进展，将地铁建设对道路通行的影响降至低，从而大限度的减少地铁施工对居民交通出行带来的不便。
据了解，截止到4月10日，南宁市交警支队受南宁轨道交通集团有限责任公司的委托组织完成了南宁轨道交通3号线（以下简称3号线）16个站点工程施工期间交通疏解方案评审，这16个站点包括科园大道站、创业路站、安吉客运站、北湖北路站、秀林路站、邕武路站、秀厢大道站、南梧路站、东葛路站、滨湖路站、金湖广场站、桂春路站、五象大道站、宋厢路站、玉洞大道站、良玉大道站（沙江站、燕州路站、长堽路站、竹溪大道站、青秀山站、博艺路站、庆歌路站施工时不占用道路资源，故不需要进行交通疏解），从而标志着3号线站点施工交通疏解方案评审工作的顺利完成。
3号线工程为南北向骨干线，北至科园大道站，南至平乐大道站，长约27.96km，共设23座车站，平均站距1269m，换乘站7座。沿线经高新区、兴宁区、青秀区和良庆区，连接安吉客运站、东沟岭新区、金湖广场、青秀山风景区等人流密集区域，建成后将提升高新区、东沟岭片区、良庆片区的交通联系，是南宁市南北向主要交通干线。
3号线站点施工交通疏解方案由南宁市城乡规划设计研究院编制，方案评审邀请到了市发改委、市城乡建委、市规划局、市交通运输局、市林园局、五象新区规建局、南宁轨道交通集团有限责任公司、市公交总公司以及我支队秩序科、一大队、二大队、四大队、六大队、七大队、八大队、科研所和设施大队的有关领导和代表对交通疏解工程进行了审议。评审采用“一站点一方案一评审”的原则，针对不同层面遇到的具体问题进行了周密分析和深入讨论，对疏解方案进行了认真评审并提出了富有成效的改善建议和修改意见，同时，科研所将积极跟踪工程的建设进展，将地铁建设对道路通行的影响降至小，从而大限度地减少轨道施工对居民交通出行带来的不便。
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