[摘要] 在日前公布的《全国沿海邮轮港口布局规划方案》中，北海同海南省海口、三亚市共同被列入我国在西南沿海规划布局的邮轮始发港。这也是我区惟一入选国家邮轮布局的城市。
在日前公布的《沿海邮轮港口布局规划方案》中，北海同海南省海口、三亚市共同被列入我国在西南沿海规划布局的邮轮始发港。这也是我区惟一入选国家邮轮布局的城市。
东盟国家、早在1998年便已开通国内首条直航越南下龙湾跨国邮轮航线的北海，拥有得天独厚的邮轮产业发展优势，至今已有50多万人次游客通过北海始发的邮轮完成了出境旅游。早在2010年7月末，北海在该市石步岭深水码头附近启动邮轮专用码头建设。设计标准为年通过能力200万人次，是目前我国南方在建年接待能力大的邮轮码头，预计2016年年底前投入使用。截至目前，1个5万吨级、两个两万吨级的邮轮码头工程建设已完成，并已预留10万吨级和5万吨级水下基础工程。联检大楼、候船厅、配套服务设施等项目正紧锣密鼓推进。届时，从该邮轮始发港起航开往东南亚的国际邮轮有望达到5艘以上。
邮轮经济已成为世界旅游经济增长快的领域。按照规划，我国邮轮港口发展将按访问港、始发港和邮轮母港分为三类。未来一个时期，我国邮轮港口发展将以始发港为主体，暂不对邮轮母港进行布局。
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