[摘要] 广西防城港北—广州南动车组列车21日正式开行，这意味着粤港澳地区的游客从此可“一乘直达”广西中越边境，从陆海通道直通东盟国家。
广西防城港北—广州南动车组列车21日正式开行，这意味着粤港澳地区的游客从此可“一乘”广西中越边境，从陆海通道直通东盟国家。
防城港市与东盟海陆相连，当地官方正在积极开辟新的海上航线，打造中国—越南—柬埔寨—泰国—马来西亚—印度尼西亚—文莱—菲律宾东盟国际海上邮轮航线，使21世纪“海上丝绸之路”北部湾段、东盟段海上游航线成为北部湾—东盟旅游圈的新兴海上旅游产业代表。同时发展跨国旅游业务，利用边境旅游异地办证和东兴口岸落实签证政策，谋求开通中越跨境自驾游和海陆循环游。
据广西东兴边检站统计，作为中国第三大陆地口岸，防城港市下辖的东兴口岸2014年出入境人数逾600万人次，今年1-5月中旬达244万人次，日均出入境约1.6万人次。
防城港市副市长陈可猛在动车首发仪式上表示，防城港北—广州南动车组列车将防城港“沿海、沿边”的优势较好地聚拢起来，形成中国东南沿海通往东盟国家的国际运输大通道，有利于加强中国与东盟经贸旅游等各领域交流与合作。
“这趟动车的开通，十分方便像我这样游走在广西、广东两地的商人，便利的交通将进一步促进珠三角地区和广西的商贸旅游往来。”来自深圳的谢姓乘客说，他平时在防城港从事房地产代理，每周平均要往返2次防城港和广州，列车未开行前他选择自驾或辗转搭乘高铁。
据介绍，防城港至广州动车运行时间约为534分，途经广西南宁、贵港、梧州、肇庆，以及广州等9个车站，极大缩短了广西边境地区与广东沿海发达地区时间和空间上的距离，完善了边境综合交通体系，有利带动广西边境地区融入两广高铁经济圈，共享广西“高铁时代”带来的发展红利。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
