[摘要] 6月12日，位于百色境内的那国隧道后一排轨排的铺设完成，标志着云桂铁路南百段的无砟轨道全部按节点完成了铺设任务。为确保今年年底云桂铁路南宁到百色段的通车奠定了基础。
6月12日，位于百色境内的那国隧道后一排轨排的铺设完成，标志着云桂铁路南百段的无砟轨道全部按节点完成了铺设任务。为确保今年年底云桂铁路南宁到百色段的通车奠定了基础。
无砟轨道又叫无碴轨道，是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构。其轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上。是当今世界先进的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘、美化环境、而且列车时速可以达到300公里以上。云桂铁路东起广西南宁，西至云南昆明，是广西、云南两省区之间的首条高铁，也是一条以客为主、客货兼顾的西部新干线铁路。线路全长710公里，其中广西境内275公里，为客运专线高速铁路，速度目标值250公里/。根据设计，云桂铁路长度大于6公里的隧道或隧道密集群将成段铺设CRTSⅠ型双块式无砟轨道,其中南宁至百色段铺设无砟轨道38公里。
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