[摘要] 对于“跨门槛经营”现象要怎么办？近日，海城区城管大队中街中队采取了“堵不如疏”的整治方法，不但让市民满意，也让商户为之点赞。
对于“跨门槛经营”现象要怎么办？近日，海城区城管大队中街中队采取了“堵不如疏”的整治方法，不但让市民满意，也让商户为之点赞。
6月18日上午，记者跟随海城区城管大队中街中队、中街街道办事处及交警部门，前往北部湾路广东路至四川路路段开展整治行动，重点整治“跨门槛经营”、乱停乱放、乱摆乱卖等乱象。而在一系列措施中，针对“跨门槛经营”和乱停乱放问题的创新整治方法无疑让人眼前一亮。
北部湾路广东路至北京路路段，沿街基本都是销售电动车的商铺。由于店面窄、店内空间不足等原因，几乎所有电动车商铺都会把车辆停放到店面外的街边摆卖。为此，城管执法队员每隔一段时间便要组织大量人力进行整治，但没过几天，“跨门槛经营”问题又严重反弹，这让城管部门和附近居民头疼不已。此外，由于北部湾路广东路至北京路路段属于人流量较大的区域，因此该路段的电动车停车位严重不足，这也造成了电动车乱停乱放问题的出现。
与其一味地整治，不如找出根源，再从头抓起。记者了解到，海城区主管部门经走访调查后发现，该路段出现“跨门槛经营”和乱停乱放问题，主要原因出在电动车销售行业的经营需要和该路段电动车停车位无法满足城市发展上。为此，海城区城管部门决定改变往日整治打击的做法，从源头上进行治理。
据海城区城管大队中街中队中队长黄秋雨介绍，在“跨门槛经营”上，由于北部湾路广东路至北京路路段的电动车销售行业已经形成一定规模，因此，城管部门在该路段所有电动车商铺前划上一条红线，要求所有商铺的电动车必须严格对齐该红线摆放整齐。这样一来，不但解决了商户的实际需要，而且路边整齐划一的崭新电动车也成了一道“风景线”。
而在乱停乱放问题上，城管部门则在机动车道与非机动车道的分隔带进行详细规划，用白线划出电动车停车位，以满足市民的停车需求。“划定停车位后，
市民就可以按位停车，避免出现电动车乱停乱放而影响交通秩序的情况。此外，我们还会在地面喷上‘电动车停车带’字样，如果小汽车占用该停车带，交警可以开具罚单，这也解决了以往交警部门在整治乱停乱放标准上难以确定的难题。”
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