[摘要] 26日，上海路铁路立交桥开始动工建设。该项目的建设，将进一步完善北海市的城市基础设施，缓解市区南北交通压力，优化铁路周边环境。
26日，上海路铁路立交桥开始动工建设。该项目的建设，将进一步完善北海市的城市基础设施，缓解市区南北交通压力，优化铁路周边环境。
建设中的上海路铁路立交桥。许振国 摄
上海路北起北岸海景大道，南至银滩四号路，全长10.6公里，是北海市贯穿南北的“七纵七横”主干道之一，该道路在上世纪90年代初期启动建设并完成了部分路基工程，2009年3月续建。截至2012年底，先后完成了北海大道至西南大道、银滩大道至银滩四号路、新世纪大道至银滩大道以及北部湾路至北海大道等路段，由于征地拆迁等方面原因，上海路（西南大道至新世纪大道段）一直无法建设，造成上海路周边区域南北交通中断，严重制约了城区主干道大格局的完善。
为此，市委、市政府高度重视，将建设上海路铁路立交桥，打通上海路南北交通列入了2015年市委、市政府工作报告，向全市老百姓做出承诺；同时，也列入了2015年全市“四定”重点项目。
26日上午10时28分，随着鞭炮声响起，现场的各类挖掘机开动起来，上海路铁路立交桥正式开工建设。
据了解，上海路铁路立交桥位于上海路的西南大道至新世纪大道段，工程全长1360米，规划红线60米，建设内容包括：主桥（长90米，宽32米，）、引桥（长404米，宽32米，）、道路（长866米，宽60米）、下穿辅道、人行道、雨污水管以及绿化、照明、桥梁亮化、交通设施等配套设施。桥梁结构为现浇预应力钢筋混凝土连续梁，路面采用沥青砼结构，设计主车道双向6车道，辅道为双向4车道。
据介绍，该项目总投资约1.3亿元，具体分两个阶段实施：阶段由铁路部门出资并纳入高铁统一建设，已于2013年10月开工，2014年12月完工，完成投资约1900万元；第二阶段由北海市财政投资，北海市城市建设投资发展有限公司为项目业主负责实施，计划投资1.1亿元，其中工程建安费9100万元、征地拆迁等前期费用2000万元。根据施工组织方案，计划2015年内完成南段（铁路至新世纪大道段）桥梁主体、北段（铁路至西南大道段）桥梁下构以及排水工程施工，力争2016年4月底全面建成通车。
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