[摘要] 7月15日，记者从南宁铁路局了解到，暑运已过半月，7月中旬，由于各大中专院校放假，学生客流增加，铁路将陆续迎来暑运高峰。
保稳定促增长之高铁建设
7月15日，记者从南宁铁路局了解到，暑运已过半月，7月中旬，由于各大中专院校放假，学生客流增加，铁路将陆续迎来暑运高峰。
据介绍，今年暑运铁路运输期间为7月1日至8月31日，共计62天，南宁铁路局预计发送旅客1400万人，日均发送22.6万人。从7月11日开始，客流不断增加，尤其是11日至14日，南宁铁路局日均发送旅客26.8万人，较6月增长36.4%。
南宁铁路相关部门介绍，从7月1日至14日，南宁铁路局累计发送旅客327.7万人，其中区内客流213.7万人，跨省客流114万人，其中跨省客流增长迅速，比去年同期增长近七成。铁路部门的客流调查显示，跨省客流主要以旅游、学生放假回家以及探亲客流为主，区外的北京、上海、广州方向，区内的北海、桂林方向，都是出行的热门目的地。记者15日晚查询铁路购票官网12306发现，从16日至18日，南宁至上海方向不论是高速动车还是普速列车，均一票难求，不少车次只剩下站票。
铁路方面介绍，今年暑运期间，北海方向加开了6趟动车，每日动车开行已达119.5对。动车对客流有巨大的拉动作用，到目前为止，动车客流占发送总量的62%。其中，桂林、钦北防区域动车客流表现出众，桂林铁路地区旅客发送量达到61.5万人次，广西沿海铁路达到26.5万人次。
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