[摘要] 8月19日上午10时许，骄阳似火，北海市上海路跨铁路立交桥引桥工程工地上一派热火朝天的忙碌景象。记者了解到，该工程自今年6月26日开工建设以来，进展较为顺利。截至目前，南段引桥工程（铁路至新世纪大道段）的下部结构已基本完成，雨污水管道全部铺设完毕。
8月19日上午10时许，骄阳似火，北海市上海路跨铁路立交桥引桥工程工地上一派热火朝天的忙碌景象。记者了解到，该工程自今年6月26日开工建设以来，进展较为顺利。截至目前，南段引桥工程（铁路至新世纪大道段）的下部结构已基本完成，雨污水管道全部铺设完毕。
图片说明：上海路跨铁路立交桥南段引桥工程的下部结构已基本完成。 黄娴 摄
图片说明：施工现场。 黄娴 摄
当天上午，记者在南段工程施工现场看到，两台大型挖掘机正在翻晒回填的泥土，为雨污水管道沟槽回填工作做准备；两台大型吊机正在来回调运钢板、钢筋等施工材料；一部分工人在紧挨着主桥的地方搭起高高的支架，为南段引桥工程的上部结构建设做准备；还有一部分工人正在进行桥台钢筋绑扎。项目部有关负责人告诉记者，下部结构包括桩基、承台、墩柱等部分，现已基本完工。工人们目前正在进行南段工程上部结构的准备工作，包括场地硬化、支架搭建、钢筋加工、模板加工等，预计9月份可完成靠近主桥部分的第四联箱梁建设。
根据施工组织方案，计划今年内完成南段（铁路至新世纪大道段）桥梁主体、北段（铁路至西南大道段）桥梁下构以及排水工程施工，力争明年4月底全面建成通车。有关负责人表示，由于征地拆迁方面原因，目前北段引桥工程暂时未能施工。不过，施工所需要的机械设备、材料等已全部到位。如果9月底征地拆迁工作能够顺利完成，那么上海路跨铁路立交桥明年4月底全面建成通车的目标可以实现。
记者了解到，上海路铁路立交桥工程全长1360米，规划红线60米。建设内容包括：主桥（长90米，宽32米）、引桥（长404米，宽32米）、道路（长866米，宽60米）、下穿辅道、人行道、雨污水管以及绿化、照明、桥梁亮化、交通设施等配套设施。桥梁结构为现浇预应力钢筋混凝土连续梁，路面采用沥青砼结构，设计主车道双向6车道，辅道为双向4车道。
该项目具体分两个阶段实施：阶段（主桥部分）由铁路部门出资并纳入高铁统一建设，已于2014年12月完工，完成投资约1900万元。第二阶段（引桥、道路、下穿辅道、人行道、雨污水管以及绿化、照明、桥梁亮化、交通设施等配套设施）由北海市财政投资，北海市城市建设投资发展有限公司为项目业主负责实施，计划投资1.1亿元，其中工程建安费9100万元、征地拆迁等前期费用2000万元。
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