[摘要] 北海海事局局长庞文运今天就北海海事码头工程建设作出回应。他表示，在建的码头属一个公益性，用来停泊海事执法、救助船舶，此举地角渔民将直接受益，而且海事码头并没有占用海滩。
北海海事局局长庞文运今天就北海海事码头工程建设作出回应。他表示，在建的码头属一个公益性，用来停泊海事执法、救助船舶，此举地角渔民将直接受益，而且海事码头并没有占用海滩。
北海海事码头工程是交通运输部立项并于2010年下达投资计划建设的公益性工程，工程于2011年8月正式开工。该码头工程位于北海市地角镇西北侧的岸线上，地处廉州湾石步岭港区的东端，紧靠南海救助局北海基地码头。
北海海事局局长——庞文运：北海海事码头是经过交通运输部批复建设的一个公益性的项目。它的主要功能就是作为一个海上搜救的基地。停泊我们的海事巡逻船和其他的搜救船舶。他对我们的海洋环境没有污染。他不是一个经营性的项目。所以这个项目是不会带来污染的。
根据城市规划、岸线使用规划和海洋区功能区的划分，北海海事码头工程项目选址在地角背面海滩。今年1月根据群众意见，北海海事局对原方案进行了修改和调整，新方案减少后方陆域的回填，保留了当地群众强烈呼吁的原始海滩和岸线。原来规划建设另一个公益项目海上溢油应急仓库因为方案修改被迫改址钦州，这对北海处理海上溢油相当不利。
北海海事局局长——庞文运（为什么说建这个码头并没有占用沙滩呢？）你看我们这个白色的部分，就是现在的沙滩，旁边这个是一个救助基地的码头，那我们这个红色的地方就是我们建码头的位置。这个小的红线过来之前的是一个桥梁。通过桥梁跟码头的主体连接，中间的水还是可以流通的。后面的立案大概还有80米的水域，所以说我们说他没有占用沙滩。你看底下就是我们的效果图。（那我们的船会停靠在什么位置？）现在我们的船就停靠在外面，东北角这个方向。是128米这个方向还有70米这个方向。
北海是广西的渔业生产大市，渔船总量占广西三分之二以上，每年海上搜救行动约有六十起，其中渔船占了了80%以上，每年获救的渔民超过三百多人，海上搜救任务繁重，由于历史的原因，北海海事局一直没有专业的海事码头，严重影响海事工作的顺利开展。
北海海事局局长——庞文运：有了这个海上救助基地那么国家对于我们这个水上的搜救力量，会进一步加大投入，对保障我们渔民的海上生命安全，是一个非常好的事情。也可以讲是造福我们北海广大渔民的一个项目。
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