[摘要] 10月22日，南海救助局北海基地正式回应了由民众阻挠广西北海海事码头建设事件，而爆出的南海救助局北海基地从事经营类活动问题。该基地回应称，基地早前涉足经营类活动是被允许的，但现已停止。
北海民众聚众阻挠海事码头建设续事件：官方二度回应相关事宜
中新网北海10月22日电 (翟李强)10月22日，南海救助局北海基地正式回应了由民众阻挠广西北海海事码头建设事件，而爆出的南海救助局北海基地从事经营类活动问题。该基地回应称，基地早前涉足经营类活动是被允许的，但现已停止。
近日，广西北海市地角部分民众阻挠海事码头建设一事近期引发社会高度关注，在这一事件当中，当地民众除了表示担心海事码头会占用和污染北海地角大王宫附近海滩的同时，还爆出了与该海事码头的选址相邻的南海救助局北海基地曾经涉足经营类活动的行为，这令他们愤愤不平，这也是他们阻挠海事码头建设的原因之一。
10月22日，南海救助局北海基地就相关问题做出了回应。回应称，南海救助局北海基地隶属于国家交通运输部，是目前国家派驻在广西北部湾海域的海上专业救助机构，是国家公益性的事业单位，前身是交通部广州救助打捞局北海救助站。起初需要自收自支来维持救助站的正常运转，所以在2000年将基地西侧的空地外租放置两个油罐等经营性行为符合相关规定。
据南海救助局北海基地主任陈建南介绍，2003年后，救助局从广州救助打捞局分离出来成立南海救助局，但此前的场地租赁合同期限为2015年，所以油罐长时间存在。但到了2010年时，两个油罐已经处于闲置状态，一直没有装油。后经协商，与对方提前解除了合同，并于2014年开始着手拆除油罐，直到今年初才完成拆卸。
而对于有渔民反应称渔船在该救助基地停靠收费的问题。陈建南表示，救助基地属于公益性机构，而一些渔船偶尔也会停靠在救助码头，要求加水接电，也偶有撞伤码头的事情发生，而后不了了之，码头收取相应管理费用是合理的。
此外，北海海事局再次回应称，海事码头是公益性项目，是用于停泊海事执法船只的，不作为私人或商业用途，不会用于从事经营性活动，也不会造成污染。
18日，广西北海通报了近日当地部分民众阻挠海事码头施工而冲击相机关部门事件的情况，16名违法犯罪嫌疑人目前已被公安机关依法刑事拘留。(完)
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