[摘要] 据悉，新修订的《若干政策规定》涉及范围更广、时限更长。执行期为2014年1月1日至2020年12月31日，政策优惠期长达7年。实施范围更是全面扩展到南宁、北海、防城港、钦州、玉林、崇左6个城市（此前玉林、崇左市仅交通物流被列入经济区）。
据悉，新修订的《若干政策规定》涉及范围更广、时限更长。执行期为2014年1月1日至2020年12月31日，政策优惠期长达7年。实施范围更是全面扩展到南宁、北海、防城港、钦州、玉林、崇左6个城市（此前玉林、崇左市仅交通物流被列入经济区）。
本次政策修订，对港口航运企业的发展给予重点支持。相关企业除享受相关税收优惠外，还将得到自治区和有关部门的奖励和补助。
1月14日，记者在广西壮族自治区政府召开的新闻发布会上获悉，广西新公布了延续和修订的《广西壮族自治区人民政府关于促进广西北部湾经济区开放开发的若干政策规定》（以下简称《若干政策规定》）。
开通港口航线有重奖
支持北部湾港口建设。鼓励国内外大型码头营运商、航运企业、现代物流企业到经济区开展业务，支持各类资本参与北部湾港开发建设；在港口及周边区域的规划建设中，优先保障港口后方和集疏运通道用地，严格控制邻近港区和规划港区后方土地的用途和功能，主要用于与港航产业相关的配套产业，不能用于商业性房地产开发。
具体来说，政策规定对已稳定运行一年以上，且每年开行45航次以上的外贸集装箱直航航线，视其使用船型、航线密度、运营箱量等情况，每年给予80万元至120万元的补助。鼓励新开辟通往东盟国家及其他国家的外贸班轮直航航线。对于新开行且开行率不低于80%的集装箱周班航线，视其使用船型、航线密度、运营箱量等情况连续3年给予相应补助，年每条航线补助200万元至400万元，后两年补助额按20%比例逐年递减。对承揽自治区以外、经北部湾港进出的海铁联运集装箱业务的货代公司给予补助。当年集装箱量比上年实际增长部分按每标箱200元给予补助，当年完成的存量部分按每标箱50元给予补助。对自治区内生产贸易企业适箱外贸货物通过北部湾港进出的，当年集装箱量（重箱）比上年实际增长部分，给予生产贸易企业每标箱100元的补助。补助资金由自治区政府和港口所在地政府分别承担50%。
对在经济区注册的航运企业，自有并经营的运力规模首次达到10万载重吨及以上的，给予一次性奖励200万元；对运力规模超过10万载重吨的，每增加5万载重吨再奖励100万元。对同一企业奖励总金额不超过500万元。
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