[摘要] 短短几年，不论是小区道路两旁车位或绿地车位，还是人防或开发商产权的地下车位，每车每月停车费从80元涨到260元，这让南宁市秀灵路东四里西西湾小区的业主有点吃不消。协商无果后，业主在小区里公开维权。物价部门表示，该小区物业已涉嫌超标准收费，将介入调查
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北海通达火车站的公交站点太少
市民呼吁增设公交车站点和班次
近日，有市民反映，从站前路（站北路）与四川路交叉口到火车站这一段距离没有公交车经过，给旅客们的出行带来了不便，呼吁交通部门在此路段增设公交站点和班次。
据调查，经过四川路与站前路交叉口处的公交车共有三路，除了3路车和5路车外，还有一路为双层巴士旅游观光专线，这三路公交车多是往返银滩和北部湾广场方向，并没有到达火车站的。一位市民告诉记者，自己要去火车站坐北海开往南宁的动车，乘公交车只能在站前路口下车，走到火车站还有较长的一段距离，出租车也不好打，带着行李走过去辛苦不说，还耽误了进站时间……
一般来说，公交车是为普遍的交通运输工具。随着城市化的发展，城市人口的不断增加，人们对公共交通的需求也相应增长，这就要求公共交通企业投入更多客车。增加公交车辆除了能给市民们带来便利，也能有效地减少私家车的出行，对环境保护和交通安全都有积极影响。
据了解，目前我市到达火车站的公交车共有6辆，包括2路、10路、16路、17路、102路以及北海火车站专线，这几条公交线路都是经北京路进入火车站。如果旅客从四川路与站前路交叉口到火车站只能选择打车前往，既增加了旅客们的出行费用，又给旅客们带来诸多不便。
公共交通具有运载量大、运送效率高、能源消耗低、相对污染少、运输成本低的特点，发展公共交通是缓解城市交通诸多问题的首要途径。在此呼吁相关部门为城市发展考虑、增设到达火车站的公交车班次和站点，缓解交通压力，方便市民出行。
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