[摘要] 刚刚过去的“五一”小长假，六景至南宁段依然让人不省心，且有愈演愈烈势头。是什么原因导致该路段“逢节必堵”，这一难题何时才能得到解决？今年“五一”小长假期间，南国早报记者对此进行了深入采访。
六景之堵解决篇
堵路堵心 何时“一脚油门踩到底”？
六景至南宁段的拥堵不仅让出行市民头疼，也引起了自治区相关领导重视。近期受委托，自治区交通运输厅已向南宁市政府、自治区公安厅去函，请求协助研究治堵方案，要求无论短期、长期内，该路段的拥堵问题必须得到解决。那么，目前有哪些对策可应对“逢节必堵”的六景至南宁段呢？
路勤队参与
协助交警保畅通
在道路状况短期内无法解决的情况下，加大路面保畅力量，是保证道路畅通的办法之一。
南宁高速公路运营有限公司副总经理黄英强介绍，针对重大节假日拥堵现象，广西交通投资集团及南宁高速公路运营公司主动承担责任，成立了由20人组成24待命的路勤队。这支路勤队专门处置路上发生的各类突发事件，同时针对重要控制点实行密切监控，在主要易堵点专人值守，实行24全覆盖、立体式的开展保畅工作。
目前，这支路勤队已在自治区交警总队接受了专业培训，掌握了轻微事故处理流程、拍照取证等，在协助维护交通秩序方面取得了显著效果。
加装摄像头
严惩占用应急车道
虽然目前对占用应急车道的车辆处罚力度加大，但由于取证难，真正受罚的车辆并不多，这也导致不文明的驾驶员冒险开上应急车道。
广西高速公路交警管理支队五大队副大队长张西表示，目前，六景至南宁段，仅有两个卡口系统的摄像头可拍摄占道行驶的违法车辆。对车流量如此巨大、违法情况又如此明显的路段来说，明显是不足的，“要想较好地拍摄占用应急车道行驶的违法行为，这一路段起码5公里就要安装一处摄像头”。
张西认为，关于文明驾驶的宣传力度还应继续加大，“路面上随意变更车道、占用应急车道的现象减少了，路上也肯定会畅通不少”。
善用数据系统
及时发布车流信息
作为高速公路管理部门，南宁高速公路运营有限公司的公众出行信息服务系统主要以2110000客服热线、微信公众号NNGSLBH、微博@南宁高速喇叭花等渠道作为信息发布平台。不过，即便如此，仍有市民认为路况信息发布不及时，导致他们盲目闯上高速，进而被堵在路上。
据悉，目前南宁高速公路运营有限公司正对相关信息系统进行升级改造，下一步，他们将提高微博、微信路况的发布频率及速度，并在小长假通过相关方式，及时预测、告知市民进出城的车流状况，指导市民出行。
在今年“五一”小长假期间，该公司的微信公众号就以图文并茂的形式，增加路况发布频率，使市民迅速了解高速路况，调整自己的行程。
[ 相关新闻 ]
路网完善 可逐步缓解六景之堵
韦文锋/制图
“要解决六景至南宁段的拥堵，根本还在于完善路网结构。”自治区交通运输厅建设管理处副处长姜永春介绍，今年年底前，来宾至马山高速公路将通车。届时，桂林、柳州、来宾方向来南宁的车辆，可通过绕行马山-武鸣-安吉收费站进入市区，从而可以分流掉六景段的部分车流量，而绕行路段仅增加约50公里。
此外，南宁至柳州高速路正在进行改扩建，将由双向4车道扩建为双向8车道。改造完成后，这一路段的通行能力将明显提高。
除改扩建上述高速公路，另一条“柳南第二通道”——柳州经合山至南宁高速公路也已经在开展前期工作。据悉，该高速公路主线全长约200公里，项目总投资约201亿元，计划2016年开工，2019年底建成通车。线路起点位于柳州市柳江县洛满镇附近，设洛满枢纽型互通与宜柳高速公路及在建的三柳高速公路相接，线位向南跨越黔桂铁路；经里高后进入来宾市境内；经过思练、果隧、合山，跨越红水河向南进入上林县境内；经三里、白圩、巷贤后进入宾阳县境内；经新桥、太守、昆仑后进入南宁市境内；经三里、七塘，到达终点南宁五塘镇；设五塘枢纽型互通与南宁外环高速公路相接。
东西向的高速路网方面，贵港-梧州高速公路已经通车，而贵港-武鸣-隆安高速公路则计划今年开工，建设周期为3年。后者修通后，贵港至隆安将一路高速公路。“届时，不但梧州、贺州方向的车流可以从武鸣-安吉方向进入市区，桂林、柳州、来宾方向的车辆也增加了绕行选择。
“六景之堵，到那时也就能基本解决了。”姜永春满怀期待地说。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
