[摘要] 玉林至铁山港铁路将于5月6日先期开通货物运输。 5月4日下午，火车开始装卸货物。该铁路项目的开通，标志着铁山港区将结束无火车的历史，步入货物铁路运输时代。
玉林至铁山港铁路将于5月6日先期开通货物运输。 5月4日下午，火车开始装卸货物。该铁路项目的开通，标志着铁山港区将结束无火车的历史，步入货物铁路运输时代。
记者在现场看到，来自渤海实业集团的一包包雪白的豆粕正通过传输带快速的装上火车。
渤海粮油储运部——叶衍金：主要是豆粕，25个车皮，大概是1500吨，豆油的话是20个车皮，大概是1100吨左右。运往昆明方向和成都双流那边的。
据了解，玉铁铁路于2009年开工建设，属国铁I级单线电气化铁路，设计行车速度为160公里/，全长116.8公里，北海境内约51.3公里，总投资近60亿元，北海境内投资约22.5亿元。玉铁铁路设玉林二场、沙田镇、博白、顿谷、沙河东、曲樟、闸口镇、伞塘、铁山港共9个车站，先行开通3对列车。首趟开通内燃牵引货物运输，按80公里/的时速运行。
据铁路负责人介绍，本次运行的45节车皮已全部装满，主要的货主来自渤海粮油。
渤海粮油储运部——叶衍金：以前我们的豆粕要经过一个短盘运输到北海还有合浦两个站，然后还要装上火车，再拉到我们需要的站点，现在铁山港这边开通的话，我们就拉到这边来，这样就短了，成本就会相对降低。
据介绍，玉铁线的首趟货运列车将于5月6日上午8点发车，该线路主要服务铁山港工业区内的重大项目，支线上的企业专用线也在紧锣密鼓的建设中。此线路的开通将为铁山港工业区建设成为广西名副其实的大型临海工业基地奠定了坚实的基础，对推动北海社会经济快速发展，促进中国与东盟共同建设21世纪“海上丝绸之路”和“一带一路”都具有十分重要的意义和作用。
渤海粮油储运部——叶衍金：现在铁山港站开通后，我们的物流成本还有时间的话都节省了，我们也希望铁山港支线（企业专线）尽快开通，那这样我们运输成本就更加节省了。
广西沿海铁路股份有限公司钦州车务段技术科副科长——庞家文：玉铁线的开通运营对拓宽广西出海运输通道，拉动广西经济北部湾经济区发展，加速中国对接东盟海上互联互通建设，促进中国与东盟共同建设21世纪“海上丝绸之路”和“一带一路”都具有重要战略意义。
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