[摘要] 东起中国昆明，途经老挝，止于泰国曼谷，全线1800多公里的昆曼公路，在老挝公共安全部基层发展司司长KikeoNAOVALAT看来，这条公路给本国带来实实在在的好处，“有了这个高速路后，双边贸易更畅通，赴老挝投资的中国人更多了。”
东起中国昆明，途经老挝，止于泰国曼谷，全线1800多公里的昆曼公路，在老挝公共安全部基层发展司司长KikeoNAOVALAT看来，这条公路给本国带来实实在在的好处，“有了这个高速路后，双边贸易更畅通，赴老挝投资的中国人更多了。”他希望未来中国和东盟能够进一步推进互联互通，带动本国经济发展，更多释放中国—东盟自贸区的经济能量。
这位老挝官员11日在广西南宁参加一个关于中老减贫合作的研修班。世界经济下行压力下，促进互联互通以进一步释放中国和东盟本地区经济能量成为共识。
在9月初召开的第10届中国—东盟博览会上，多国领导人表达了促进互联互通的意愿。老挝总理通邢曾说，中国与东盟要加强互联互通方面的合作，尤其是基础设施建设方面，为东盟与中国之间的贸易、投资、旅游、民间往来提供便利。
“总理回去后召集各个部门开会，讨论与中国互联互通具体怎么实施，”KikeoNAOVALAT对中新社记者说，人员、资源等各方面的互联互通，非常有利于老挝发展，而基础设施建设对经济发展必不可少。
中国和东盟国家对互联互通的关注由来已久。2010年召开的第17届东盟领导人会议通过《东盟互联互通总体规划》，确定以基础设施建设、机制构建和人文交流为主体的互联互通建设蓝图。在推进过程中，交通始终被作为支撑经济发展、改善民生最紧迫的任务。
在愈加清晰的互联互通未来路线图中，加强基础设施建设仍为重点。中国总理李克强在第10届中国—东盟博览会上表示，要加快推进公路、铁路、水运、航空、电信、能源等领域互联互通合作，推动泛亚铁路项目建设尽快逐步启动，实施好一批重大项目。
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