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北海船多港少休渔渔船进港困难 休渔渔船停哪去?(图)

广西新闻网-南国早报  作者:许海鸥  2015-05-15 09:51

[摘要] 离休渔还有十多天,在南海作业区作业的北海市侨港镇渔民冼先生就收到亲戚电话,催他尽早回港,“迟几天电建内港就没位置停船了”。类似的电话不只亲戚在打,一些辖区政府的干部,也在通知自己辖区的渔民,尽快将渔船开回来,原因是北海现有的避风港无法容纳全市的休渔渔船。

“休渔了,我的渔船停哪去?”

●为了休渔安全,北海规定渔船不能在海城区外沙(岛)锚地停泊

●北海船多港少,休渔渔船面临进港困难

北海电建渔港,已经快停满渔船。

北海电建渔港,已经快停满渔船。

离休渔还有十多天,在南海作业区作业的北海市侨港镇渔民冼先生就收到亲戚电话,催他尽早回港,“迟几天电建内港就没位置停船了”。类似的电话不只亲戚在打,一些辖区政府的干部,也在通知自己辖区的渔民,尽快将渔船开回来,原因是北海现有的避风港无法容纳全市的休渔渔船。

北海有近2700艘渔船需要休渔,占全区应休渔渔船的七成。但现实问题是,北海可提供渔船休渔停靠的渔港却远远不够。往年,一些马力大的铁质渔船,都会在北海北岸外沙岛海域的锚地停靠休渔。但今年的一个新规定,使事情发生了变化

新规定

不许在外沙锚地休渔

“今年休渔期间,渔船不许在海城区外沙(岛)锚地停泊”,这个带强制性的规定,是日前北海召开的“全市2015年伏季休渔工作会议”上引起大关注的消息。这意味着,过去几百艘在北海外沙岛海域锚地休渔的渔船,将要另选地方停泊。

据当地一名渔业公司老板介绍,近年来,随着远洋捕捞作业的发展,北海超过35米长的大渔船越来越多。因这类渔船体积过大,进入渔港内占地方,进入航道内又阻碍交通,因此,渔民们都喜欢将它们开到外沙岛海域的锚地停泊。往年休渔期,都会有几百艘大渔船在那里停靠。

北海外沙锚地,位于北海半岛的北岸。相对北海南岸,这里风浪较小,一直是渔民们传统的停泊地。虽然它没有天然掩护条件(即没有护堤和系缆停泊、系船墩等),但老渔民们认为,这里海底属沙泥质,对于锚船比较稳固。“如果收到台风潮汐预报,渔民再开船挤回避风港也不迟。”曾在外沙岛当了几十年渔民的黎先生对外沙锚地很了解。

去年“威马逊”台风时,在外沙锚地停泊的渔船受到超强台风威胁。虽然没有造成人员和财产损失,但为了确保安全,今年北海市政府决定,要将这些35米以上(含35米)的大渔船安排到南氵万港停泊休渔。

这一规定的出台,让具体执行的全市渔政渔监执法人员和海城区、银海区干部比较为难,因为他们动员休渔渔船去南氵万渔港避风,大多遭到船主拒绝,“渔民们知道政府此举是为他们的安全着想,但他们认为南公式港不适合渔船停靠”。

疑问

渔民为何不愿去南氵万港

电建渔港疏通出航道让船只顺利回港。

电建渔港疏通出航道让船只顺利回港。

为何渔民不愿去南氵万港?那得从这个渔港的情况说起。

在北海渔政部门工作多年的一名专家告诉记者,南氵万渔港挨在北海冠头岭下,是兴建于上个世纪80年代的中心渔港之一,同时也是首批建设的6个中心渔港,投资建设资金达3400万,现能容纳渔船250艘左右。

这个渔港大的问题在其所处的位置。它位于北海半岛西南部,渔港正面没有天然屏蔽,只靠1960米长、10米高的防波堤围堰,无法阻拦巨大的西南风浪,“渔民们不愿将渔船停进来,是因为5~8月期间,这里的西南风浪特别多而且特别大,以前曾发生过风浪将渔船吹得相互碰撞造成损坏的事。”另外,这里的护堤太低,10级风就可以将渔船倾翻。

这名专家说,许多渔民认为,相比之下,北边海域在廉州湾里面,风浪会小许多。而且北岸锚地的海底泥沙比较适合扎锚,因此渔民更愿意留在锚地而不愿到南氵万渔港停泊。

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