[摘要] 历经中国中铁隧道集团5年艰苦奋战，云桂铁路特长高风险全隧高富水隧道——孟村隧道于20日正式贯通，打响了云桂铁路收官之战的 炮。
历经中国中铁隧道集团5年艰苦奋战，云桂铁路特长高风险全隧高富水隧道——孟村隧道于20日正式贯通，打响了云桂铁路收官之战的 炮。
中国中铁隧道集团承建的云桂铁路孟村隧道位于云南省富宁县境内，隧道全长10068米，为高风险隧道和全线控制性工程，全隧均为高富水地段，地质复杂出水严重，平均日出水量6877万方；整个隧道穿越4条长大断层及多条破碎带、软硬岩接触带，给隧道施工带来了极大的安全技术难关。整个隧道V级围岩长达4086米，高风险段长达1108米，承压富水段2250米，断层破碎带780米。针对这一施工难题，中国中铁隧道集团坚持短进尺，弱爆破，强支护，快循环，及时落底，及时封闭的原则，采取径向注浆堵水措施加固围岩，XJ1K0+969～XJ1K0+939段采取超前周边帷幕注浆，隧道内涌水得到有效遏制，确保了隧道施工安全顺利贯通。
孟村隧道的贯通，为实现云桂铁路2016年底全线建成通车目标奠定了坚实基础。建成后，从南宁乘车到昆明将由原来的13缩短为5左右，同时为云南打开东南亚市场的出海大通道，促进广西、云南等地经济社会发展具有重要意义。
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